金屬材質(zhì)表面涂裝工藝除適當(dāng)選擇噴涂方法和噴涂油漆之外,噴前、噴后處理也是必要的步驟。為了提高附著力,功能性金屬噴涂前常需要進(jìn)行噴粒處理,再加噴涂結(jié)合性層(鎳、鉬等),或者在待噴涂表面上車(chē)制螺紋或開(kāi)槽,繼以噴粒處理或噴結(jié)合性涂層。噴后對(duì)噴涂層進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),并進(jìn)行必要的封閉處理和相應(yīng)的精加工。
噴涂的金屬材料應(yīng)用多的金屬材料是鋅、鋁和鋁鋅合金、不銹鋼等,為了提升其表面涂裝的附著力一般的方法是先打磨,把金屬表面的銹蝕和氧化皮等打磨掉,除油、除臟污。噴涂前一定要讓金屬表面潔凈,再做前處理。這樣的工藝顯然是比較麻煩而且工程量比較大。
現(xiàn)在,環(huán)境問(wèn)題已經(jīng)成為都關(guān)注的對(duì)象,而眾所周知,涂料等家居建材企業(yè)作為傳統(tǒng)制造業(yè),自然也不可避免需要面對(duì)環(huán)境污染的問(wèn)題?,F(xiàn)在的消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也是與時(shí)俱進(jìn),對(duì)環(huán)保的訴求也越來(lái)越明顯,涂料企業(yè)必須把環(huán)保作為自己發(fā)展的重要方向。
綠色競(jìng)爭(zhēng)將成為主要競(jìng)爭(zhēng)模式
當(dāng)前以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的低碳發(fā)展模式和新興能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為全世界人民熱議的話題之一。對(duì)于涂料企業(yè)而言,低碳技術(shù)的落實(shí)也將是走向可持續(xù)發(fā)展的必由之路。
當(dāng)今的時(shí)代特征是經(jīng)濟(jì)的綠色化趨勢(shì)日益明顯,環(huán)保技術(shù)、清潔生產(chǎn)工藝等許多有益于環(huán)境的技術(shù)被轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。建立在綠色基礎(chǔ)上的競(jìng)爭(zhēng)也正逐漸替代傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)成為涂料企業(yè)的主要競(jìng)爭(zhēng)模式。
將企業(yè)應(yīng)承擔(dān)的自然資源損耗、環(huán)境污染價(jià)值、環(huán)保支出等綠色成本因素考慮在內(nèi),使企業(yè)在綠色環(huán)境中獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和保持持久的競(jìng)爭(zhēng)力,應(yīng)該成為包括涂料等家居建材企業(yè)應(yīng)考慮的問(wèn)題。
粘著磨損 這種耐磨涂層主要作為軟軸承和硬軸承表面使用。
a. 軟軸承表面。這種涂層可以使?jié)櫥瑒┲袛y帶的磨料粒子嵌入涂層內(nèi),也能使軸承表面的基準(zhǔn)線變形。軟軸承成本較低,但必須進(jìn)行很好的潤(rùn)滑,否則磨損速度太快。
b. 硬軸承表面。這種涂層可以用作高耐磨和硬軸承材料,能耐磨料磨損,減少劃痕和劃傷,可用于高負(fù)荷低速度的硬軸承表面上。